【更稳定】
全系采用了蓄电池下沉式设计,整机稳定性得到保障
采用小前悬设计,提升了纵向稳定性,高置式后桥结构提升整机横向稳定性。
【更高效】
液压系统进行优化设计,有效降低能耗损失
标配锂电池,充电快,随充随用
选配大容量锂电池,整机可满足客户长时间作业要求
【更舒适】
倾斜油缸下沉式设计,增大了操纵者的脚下空间及安全性
标配下降缓冲功能,可选配上缓冲装置,有效降低货物与地面撞击感,提高舒适性
采用右置式操纵方式,降低了操纵者的手臂疲劳
【更先进】
采用先进的电量显示表、计时表和故障自诊断表,能在恶劣的工况下精确显示
整机传动系统、电机经过专业匹配设计,电池续航能力延长
采用集成式多路阀,使用更稳定
【更便捷】
采用车载充电器,取电方便
特殊的操纵锁紧结构及侧板结构设计,使电瓶的维修保养非常方便
锂电池可选配侧拉配置,适应不同的作业环境
【更可靠、安全】
整车关键部位,从电控系统、仪表等,都采用国内知名品牌产品,重要部件经过严格可靠性试验。
电子和液压设有过载保护功能
型号 | 单位 | CPD20-NE | CPD25-NE |
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额定载荷 | kg | 2000 | 2500 |
载荷中心距 | mm | 500 | 500 |
最大起升高度 | mm | 3000 | 3000 |
自由起升高度 | mm | 140 | 140 |
货叉尺寸 S×E×L | mm | 1070×120×40 | 1070×120×40 |
门架倾角(前/后) | deg | 6/8 | 6/8 |
外形尺寸 | 总长(至叉背) | mm | 2275 | 2320 |
W总宽 | mm | 1185 | 1185 |
门架不起升高度 | mm | 1995 | 1995 |
门架起升时全高 | mm | 4042 | 4042 |
安全架高度 | mm | 2148 | 2148 |
最小转弯半径 | mm | 2035 | 2090 |
前悬距 | mm | 434 | 434 |
轮距(前轮) | mm | 960 | 960 |
轮距(后轮) | mm | 950 | 950 |
最小离地间隙 | mm | 110 | 110 |
轴距 | mm | 1550 | 1550 |
货叉间距 | mm | 240/1040 | 240/1040 |
直角堆垛通道宽度 | 1000×1200(横向) | mm | 3670 | 3725 |
800×1200 (纵向) | mm | 3773 | 3828 |
速度 | 行走(空载/满载) | Km/h | 14/13.5 | 14/13.5 |
起升(空载/满载) | mm/s | 430/280 | 430/280 |
最大爬坡度(满载) | % | 15 | 15 |
自重 | kg | 3180 | 3520 |
轮胎(前轮) |
| 23×9-10-16PR | 23×9-10-16PR |
轮胎(后轮) |
| 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR |
电机(行走) | kw | 10 | 10 |
电机(起升) | kw | 12 | 12 |
控制器 |
| 萨牌 | 萨牌 |
蓄电池 | V/Ah | 80/135(锂电) | 80/150(锂电) |
工作压力 | Mpa | 17.5 | 17.5 |