产品特点:
1. 流畅新颖的造型,具有汽车设计元素配重,个性坚韧、动感十足
2. 合理的油路布局和管路设计,降低了油压损耗,防止油温过高
3. 高强度整体式发动机机罩和一体冲压成型的安全架在操作中更安全
4. 采用逆向人机工程设计,将操纵装置低位右置放置,大大减轻操纵者的疲劳强度
5. 双悬浮结构减少了发动机的过大震动,使操作更加舒适
6. 整体式转向器,指向性更灵敏,操作更流畅,品质更稳定
7. 大角度的方向盘调整,可满足不同人的驾驭需求
型号 | 单位 | LG20(T)III |
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动力形式 |
| 柴油 |
额定载荷 | kg | 2000 |
J 载荷中心距 | mm | 500 |
h1 最大起升高度 | mm | 3000 |
h3 自由起升高度 | mm | 110 |
L5×W×T 货叉尺寸 | mm | 1070×120×40 |
门架倾角 | deg | 前6后12 |
L3 前悬距 | mm | 448 |
L4 后悬距 | mm | 500 |
外形尺寸 | L1 总长 | mm | 3670 |
W1 总宽 | mm | 1150 |
h2门架不起升高度 | mm | 2135 |
h4 安全架高度 | mm | 2125 |
挡货架(货叉架)高度 | mm | 975 |
R1 最小转弯半径 | mm | 2300 |
Ra最小直角堆垛通道 | mm | 3950 |
宽度 |
最大行驶速度 | Km/h | 18.5/20 |
(满载/空载) |
最大起升速度 | mm/s | 580/560 |
(空载/满载) |
最大爬坡度 | % | 20 |
自重 | kg | 3240 |
轮胎 | 前轮 |
| 7.00-12-12PR |
后轮 |
| 6.00-9-10PR |
轮距 | S 前轮 | mm | 970 |
P 后轮 | mm | 980 |
L2轴距 | mm | 1650 |
最小离地间隙 | m2 门架 | mm | 135 |
m1 车架 | mm | 160 |
燃油箱容量 | ltr | 50 |
国三发动机选配 |
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型号 |
| 新柴4D27G31-007 | 全柴C02-624 | 云内YN4A055-31CR |
额定功率 | kW/r | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2600 |
额定扭矩 | N·m/r | 156/1700~1900 | 157/1800~1900 | 180/1600~1950 |
缸数 |
| 4 | 4 | 4 |
排量 | L | 2.67 | 2.67 | 2.67 |